Группы: В МИРЕ

Санкуру: Ламберт Маконджо уходит с поста президента Провинциальной ассамблеи -сообщает из www.mediacongo.netИздание Mediacongo.net в рубрике опубликовало 2025-11-02 03:00:00, что По ходатайству группы провинциальных депутатов президент ассамблеи провинции Санкуру Ламберт Маконджо подал в отставку со своих функций в четверг, 30 октября 2025 года. Его отставка произошла сразу после его защиты перед провинциальными депутатами, в ходе которой он ответил на обвинения, выдвинутые против него и вице-президента совещательного органа, против которых также была подана петиция. Перед своими коллегами, собравшимися на пленарном заседании, Ламберт Маконджо обосновал свою отставку желанием сохранить политическую стабильность провинции, одновременно осуждая нарушения в процедуре предъявления ему обвинений. "Этот документ подписан пятью провинциальными депутатами. При удалении этих пяти петиционеров из одиннадцати в нашем Собрании остается только шесть, что делает петицию неприемлемой в соответствии со статьей 13 нашего внутреннего распорядка. Но поскольку есть неустанность,

Правительство рассматривает возможность повышения тарифов на рекламу в печатных СМИ на 26%: источники -сообщает из economictimes.indiatimes.comИздание liberianews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-11-02 16:02:00, что Правительство работает над способами и средствами защиты традиционных средств массовой информации от сбоев, вызванных новыми СМИ, и в настоящее время ведется серьезная реконструкция, сообщили источники в субботу. Для печатных СМИ правительство приняло решение увеличить тарифы на государственную рекламу на 26 процентов, и соответствующее уведомление об этом будет опубликовано после 15 ноября, сообщили источники.По данным источников, правительство работает на трех разных уровнях в то время, когда переход традиционных СМИ в новые форматы неизменно влияет на жизнедеятельность людей, особенно тех, кто работает в традиционных медиа-домах.С бумом онлайн-медиа-платформ ключевой источник доходов традиционных печатных СМИ — реклама — похоже, снизился.По словам источников, в сфере радио правительство изучает способы устранения существующих нормативных излишеств, которые ограничивают рост. Живые событияСейчас телеканалы сталкиваются с искажениями в рейтинговой системе. «Мы работаем над улучшением системы, чтобы обеспечить равные правила игры», - сказал источник. Аналогичным образом, реформы также рассматриваются в секторе DTH, чтобы максимизировать охват и сделать структуру затрат на услуги бесплатных блюд более эффективной. «Консультационный документ по рейтинговым реформам уже завершен», - добавили они.

Когда страсть прошлого становится наследием -сообщает Dhanishta Tania из lexpress.muИздание lexpress.mu в рубрике опубликовало 2025-11-02 23:00:00, что Старые — это не просто механические прихоти: они рассказывают историю страны и ее дорог. "Первый ретро-автомобиль появился в стране уже давно. Наш клуб - Ассоциация владельцев винтажных и классических автомобилей (VCCOA) существует с 3 апреля 2007 года и на сегодняшний день насчитывает 60 членов.- тут же спрашивает ее президент Ален Пердро. Он сам признается в страсти глубоко в своем сердце: "С 1980 года у меня было пять старинных автомобилей. Я любил их с детства". Редкий и очень желанный парк В рамках VCCOA разнообразие гаражей многое говорит о степени страсти. У некоторых участников есть только одна машина, у других две, три… а один коллекционер поднимает планку до 30 автомобилей. У большинства этих автомобилей было максимум два-три владельца, и гарантия последующего обслуживания объясняет их замечательное состояние. Ален Пердро — президент VCCOA Рынок тесный. “Цены выросли”– отмечает Ален Пердро. Модели, не требующие особого ухода, за пределами клуба стоят от 125 000 до 150 000 рупий. За красивые машины в очень хорошем состоянии теперь нужно рассчитывать от 500 000–600 000 рупий и выше. Эти суммы отражают редкость деталей, необходимый опыт и нетронутость этих механизмов. Мифические бренды ДНК маврикийского парка решительно британская – колониальное наследие обязывает. Многие детали можно найти на месте. Остальное импортируется из Англии, где очень сильна культура сохранения. В гаражах острова мы встречаем такие бренды, как Morris Garages, Ford, Volkswagen, Morris Minor, Mini Cooper, Mercedes, Triumph, Rover, AC Cobra, Rolls-Royce и другие. Самый старый член клуба: Citroën 5 CV 1923 года выпуска, тщательно охраняемый Франсом Ганашо. Автомобильное наследие Помимо собраний, VCCOA ежегодно организует классический тур, открытый для публики. Их цель состоит в том, чтобы ценить и ценить этих свидетелей истории, особенно молодых людей, приглашенных на смену. «Это часть автомобильного наследия страны, которую мы хотим сохранить, как колониальный дом: сохранить и украсить для будущих поколений»- настаивает президент. Обучение включает в себя такие игры, как показательные выступления, слалом и тесты на время во время мероприятия, чтобы выбрать самые живые автомобили в хорошем настроении. Более того, 18-е издание Классический тур запланировано на сегодня в муниципалитете Вакоас-Феникс. Искусство сохранять их живыми Если нет недостатка в энтузиазме, то квалифицированный труд остается сутью дела. «Нам нужны механики и рабочие по обработке листового металла, которые понимают старые методы»– вспоминает Ален Пердро. Стальные корпуса, каналы карбюратора и старинные электрические жгуты требуют терпения – отсюда важность тщательного обслуживания и размеренного использования. Большинство этих автомобилей выходят всего два-четыре раза в год, но запускаются как часы. На нормативном уровне следует отметить, что на Маврикии винтажным считается автомобиль старше 40 лет. Все транспортные средства старше 20 лет должны проходить технический осмотр (годность) два раза в год. Пожелание президента: единая ежегодная проверка для бывших сотрудников «которые ездят всего два-три раза в год» и тщательно поддерживаются. Эмоция, которая пересекает поколения По сути, что такое старинный автомобиль? “Семейная реликвия”– отвечает Ален Пердро. "Каждый из них имеет свою индивидуальность, свои формы и свои линии, в то время как многие современные модели выглядят одинаково. Путешествие на старом автомобиле - это еще одно ощущение: любуешься пейзажами, расслабляешься, дышишь". Надежность тому подтверждение: некоторые продолжают кататься спустя 40, 50, а иногда и 70 лет после своего рождения.